TOP 3:北京現(xiàn)代-名圖
1~10月總銷量:12.53萬輛
指導(dǎo)價:12.98-18.98 萬元
全國最高優(yōu)惠:3萬元
經(jīng)過調(diào)查,北京現(xiàn)代名圖全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在北京,達(dá)3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,店內(nèi)現(xiàn)車充足,有興趣的朋友不妨關(guān)注一下:
| 北京現(xiàn)代-名圖優(yōu)惠車型價格表 | |||||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價 | 現(xiàn)金優(yōu)惠 | 其他優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 | 詳情 |
| 1.8L 手動舒適GL型 | 12.98萬 | 2.00萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 1.8L 自動舒適GL型 | 13.98萬 | 2.20萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 1.8L 自動智能GLS型 | 14.98萬 | 2.70萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 1.8L 自動尊貴DLX型 | 15.98萬 | 2.80萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 2.0L 自動至尊LUX型 | 17.68萬 | 3.00萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 2.0L 自動旗艦TOP型 | 18.98萬 | 3.00萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | 詳情 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||||
名圖的整體設(shè)計也繼承了現(xiàn)代最新的流體雕塑化理念,細(xì)節(jié)方面,新車的前大燈設(shè)計很搶眼,區(qū)別于其它車型,而LED日間行車燈及霧燈也出現(xiàn)在這款全新中型車上。名圖的車身尺寸長寬高為4710mm/1820mm/1470mm,軸距為2770mm,作為一款針對中國市場研發(fā)的長軸大空間車型,名圖的后排乘坐空間是其一大賣點。
內(nèi)飾方面,名圖保持了低調(diào)平實的設(shè)計風(fēng)格。大面積淺色木紋飾板的運用平添了幾分居家氛圍,應(yīng)該會讓已經(jīng)成家立業(yè)的中年人感到比較自在,但估計很難打動年輕人。中控臺采用軟塑料材質(zhì),質(zhì)感稍欠細(xì)膩。儀表區(qū)同樣被設(shè)計的中規(guī)中矩,轉(zhuǎn)速和車速表盤分居左右,中央配備液晶行車電腦顯示屏。行車電腦顯示信息豐富,包括行駛里程、續(xù)航信息、油耗、行駛方向、保養(yǎng)信息、轉(zhuǎn)向力度信息等等。
配置方面,有主座椅十項電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅加熱通風(fēng)記憶功能、雙區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、座椅/外后視鏡記憶功能、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、副駕駛安全帶提醒、倒車影像系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助燈、電子防眩目外后視鏡等多項科技配置。
動力方面,北京現(xiàn)代名圖搭載的是1.8L和2.0L發(fā)動機,其中1.8L發(fā)動機最大功率為105kW(143Ps),峰值扭矩為176Nm;而2.0L發(fā)動機的最大功率為114kW(155Ps),峰值扭矩為192Nm。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。